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二 | 车尾方面,新车依旧采用贯穿式尾灯设计,并应用了大量曲线线条,下方中置双出的排气布局十分抢眼。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1880/1455mm,轴距2920mm。
内饰依旧展示出大气豪华的一面,新车采用全液晶仪表盘并配备三辐式的多功能方向盘,中控台采用了多层式设计,并形成了标准的“T”型布局,中控中央则配备了一个纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕,下方则保留了部分物理按键。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,并提供高低功率供消费者选择,其中低功率版本最大功率165千瓦,最大扭矩340牛·米;高功率版本最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米,与之匹配8速手自一体变速箱。(文/ 周易)
三 | しかし、参加者からは「食糧難の最中に芝生とは何事か」「人が食べられない草を植える余裕はない」と反発の声が相次いだという。 (参考記事:ここまで飢えが…北朝鮮「山奥の洞窟」で起きた衝撃事件) 住民は「工場の空き地や塀の下には、豆やトウモロコシ、ジャガイモなどの作物を植え、従業員で分け合ってきた。昨年は多くの工場がこうした自助努力で飢えをしのいだ」と語る。芝生造成は、そうした貴重な耕作地を奪いかねないと不満を募らせている。 平安北道の別の住民も「会議の場は一瞬で冷え込んだ。深く土を掘る体力も、土を焼く燃料もない。腹が満たされてこそできる作業だ」と語り、「どの工場や機関でも、わずかな空き地に作物を植えているのが現実だ」と指摘した。 韓国・統一研究院の趙漢範(チョ・ハンボム)上級研究委員は、金正恩政権の政策決定の特徴について「極めて独善的で即興的だ」と分析する。地方発展政策や工業振興策も、党大会の正式決定を経ず、金氏の場当たり的な指示で拡大されてきたという。芝生造成も、留学経験のある金氏が海外の景観を北朝鮮に持ち込もうとする意図が背景にあるとしつつ、「生活実態を無視した指示は、生産性の低下や住民生活へのさらなる負担を招くだけだ」と批判した。 住民の間では「当局は『人民第一主義』を掲げながら、肝心の食糧問題を顧みない」と失望が広がっており、現場との深刻な乖離が浮き彫りとなっている。

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Published on:19:40:50